箱式安全梯籠達到在建高速公路及鐵路各個標段橋墩立柱施工方便檢查，測量放樣，通達特推出方便可為施工及檢查，監理人員提供舒適、便捷的上下通道。其主要構件為框架，梯子，扶手及護網等。該箱式安全梯籠結構，整體穩定性好，人行梯寬度適當，上下行人可自由錯開上下，攜帶工具等也尤其好方便。
箱式安全梯籠能很好的達到各種施工的需要。其特征在于：現場安裝拆卸便捷，運輸方便。它由多個自下而上連接的爬梯單元構成的梯架，以及連接于梯架和建筑結構之間的固定組件組成；每個框架內都有配置完整的人行梯子及扶手，達到行人自由上下通行，行走踏板，入口節配有方便進出的門，四周有護網防護。可根據施工進度自行調節梯籠高度，是地鐵，路橋高墩施工選擇，深受廣大用戶認同。
施工安全梯籠銷售是阜城縣春力金屬制品廠的日常業務。梯籠主要由立桿、橫桿、斜桿、橫撐、頂桿、底座、可調U托、腳踏板、梯子、踢腳板及其他配套構件組成。各部件安裝使用方法如下：
1、可調底座插于立桿底部，用作支承系統的水平，高度垂直調節及擴大承壓面，傳力給基礎，由螺桿及底板焊接而成，可調底座不可調得太高，以免從立桿中脫出造成事故。
2、立桿是承受垂直方向載荷的主要構件。在立桿的管件上每隔495的距離焊有一排銷扣，用來安裝橫桿、橫撐、或斜桿。插銷直接焊接在立桿頂部，無丟失。
3、橫桿是框架水平承力構件。它通過銷庫與立桿連接，由于銷庫帶有鍥鐵，使兩者的連接具有好的力學強度和高的自鎖性能。
4、橫撐是框架水平承力及用來安放梯子和腳踏板構件。它通過銷庫與立桿連接。
5、梯子安放在橫撐上，用于施工人員上下的通道。
6、腳踏板是安放在橫撐上，用于施工通道，操作平臺的橋板。
7、斜桿是用于加強整個框架的構件。它是由特別制作的斜接頭連接在立桿的銷扣上。
8、為施工人員周全，立桿上每隔495需安裝橫桿，梯子兩邊均安放扶手，另外梯籠的斜桿也要四面安放，以加強整架的穩定性。
9、梯籠每隔1.5米安放一張帶踏步Z字形樓梯，每隔4-5米需安置扣墻件，以大搭設高度為100米。
安裝方便：通過產品預埋安裝直接砌入墻體，定位準確，施工尤其方便。
化學性能要好：要適合在潮濕，鹽霧，酸和弱堿環境使用。
不導電，因為有些電力井有電力電纜或別的可能導電的東西，檢修工人在上下進行作業時，如果有漏電的地方或情況發生，應該可以正常上下，而不發生危險。比如現在應用的梯籠多是塑鋼梯籠，它同時要達到的要求。
安裝標準節：
對標準節固定螺孔進行清理，螺孔與螺栓直徑相配。
采用10t以上吊機進行吊裝，吊裝時注意標準節內踏步走向要與出入口節踏步走向一致，標準節吊裝就位后安裝螺栓并使螺栓呈現放松狀態，以利校正與安裝，校正后緊固所有螺栓。依次循環，直至完成。
標準節超過三節是需增加一道水平拉結桿，采用M12*160化學錨栓固定在地下連續墻上。
安裝入口節：
入口節吊裝時注意門開啟方向。
入口節吊裝就位后安裝螺栓并使螺栓呈現放松狀態，以利校正與安裝，校正后緊固所有螺栓。
安裝水平拉結桿，采用M12*160化學錨栓固定在地下連續墻上。
安裝入口通道：
入口通道與入口節門檻盡量保持水平。
入口通道采用50厚木方鋪設，上面每500mm加設一道條。
入口通道安裝完成后兩邊采用Φ48mm鋼管搭設1.2m高防護欄桿。梯籠使用過程中需隨挖土進行加節，加節過程同安裝程序。
阜城縣春力金屬制品廠[http://www.cljszpc***/]生產各種型號75型安全梯籠，深基坑安全梯籠，深基坑施工安全梯籠，建筑安全梯籠，建筑施工安全梯籠等產品，產品被普遍用于建筑、高架橋、立交橋、橋梁支撐地鐵、隧道、電站等工程的建造，構件系列標準化，便于運輸和管理，無零散易丟失構件，損耗低，后期投入少，重復利用率不錯。