調(diào)整破碎機(jī)錘頭控制出料粒度

　　打石機(jī)在車場調(diào)車運(yùn)行時(shí)，由于車速較低(按要求車速應(yīng)小于1.4m/s)，司機(jī)應(yīng)將主控制手柄操縱在串 聯(lián)起動(dòng)擋位段，即按操縱順序使機(jī)車達(dá)到某一車速后，立即使主控制手柄回零位，然后根據(jù)車速情況 再逐步換擋加速，使機(jī)車速度基本保持在1.4 m/s之內(nèi)。機(jī)車運(yùn)行若遇到長距離下坡時(shí)，應(yīng)把主控制手柄回零位，靠慣性運(yùn)行。若車速逐漸增大就需要加以限制，防止超過規(guī)定的速度。

　　限速的方法有電氣制動(dòng)(蓄電池車沒有)、手閘制動(dòng)和空氣制動(dòng)。若脫硫石膏烘干機(jī)是架線式機(jī)車，則應(yīng)采用電氣制 動(dòng)方法進(jìn)行減速。即將主控制手柄逆時(shí)針由零位推等，使機(jī)車速度降低到某一車速后，再將手柄旋回零位。采用電氣制動(dòng)時(shí)，不應(yīng)長期將主控制手柄停在某一擋位進(jìn)行勻速控制，因?yàn)殡姎庵苿?dòng)過程中電阻將發(fā)熱，長期過熱有可能燒壞電阻。蓄電池機(jī)車減速時(shí)可使用手閘，當(dāng)機(jī)車減速到某一速度后， 應(yīng)及時(shí)松開閘瓦，不應(yīng)使閘瓦長期作用于車輪上。

　　正常停車時(shí)，首先要將士控制手把回到零位，雷蒙機(jī)廠家利用列車慣性滑行，待列車到達(dá)制動(dòng)距離范圍內(nèi)順時(shí)針 扳轉(zhuǎn)制動(dòng)手輪(有空氣制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)車可扳動(dòng)制動(dòng)閥柄或腳踏制動(dòng)閥)，使機(jī)車的閘瓦壓緊在車輪上 進(jìn)行制動(dòng)。若車速較高，還應(yīng)進(jìn)行撒砂，撒砂時(shí)應(yīng)使用機(jī)車前面(按行車方向確定)的兩個(gè)砂箱，這樣才能增加電機(jī)車的粘著力，提高制動(dòng)效果。