調(diào)整破碎機錘頭控制出料粒度

　　打石機在車場調(diào)車運行時，由于車速較低(按要求車速應(yīng)小于1.4m/s)，司機應(yīng)將主控制手柄操縱在串 聯(lián)起動擋位段，即按操縱順序使機車達到某一車速后，立即使主控制手柄回零位，然后根據(jù)車速情況 再逐步換擋加速，使機車速度基本保持在1.4 m/s之內(nèi)。機車運行若遇到長距離下坡時，應(yīng)把主控制手柄回零位，靠慣性運行。若車速逐漸增大就需要加以限制，防止超過規(guī)定的速度。

　　限速的方法有電氣制動(蓄電池車沒有)、手閘制動和空氣制動。若脫硫石膏烘干機是架線式機車，則應(yīng)采用電氣制 動方法進行減速。即將主控制手柄逆時針由零位推等，使機車速度降低到某一車速后，再將手柄旋回零位。采用電氣制動時，不應(yīng)長期將主控制手柄停在某一擋位進行勻速控制，因為電氣制動過程中電阻將發(fā)熱，長期過熱有可能燒壞電阻。蓄電池機車減速時可使用手閘，當(dāng)機車減速到某一速度后， 應(yīng)及時松開閘瓦，不應(yīng)使閘瓦長期作用于車輪上。

　　正常停車時，首先要將士控制手把回到零位，雷蒙機廠家利用列車慣性滑行，待列車到達制動距離范圍內(nèi)順時針 扳轉(zhuǎn)制動手輪(有空氣制動系統(tǒng)的機車可扳動制動閥柄或腳踏制動閥)，使機車的閘瓦壓緊在車輪上 進行制動。若車速較高，還應(yīng)進行撒砂，撒砂時應(yīng)使用機車前面(按行車方向確定)的兩個砂箱，這樣才能增加電機車的粘著力，提高制動效果。